Inlägg publicerade under kategorin Skepp o Båtar
foto : Olof Hasslöf (1901 - 1994) född på Hovenäset i Bohuslän.
M/S "Lisa Brodin".
M/S "Lisa Brodin".i Port Sudan
En man slipar ett par stolar som skall målas om. De övriga tre arbetar med en kätting till livbåtarna.
Ett befäl och besättningsmän står på däcket på en fartyg, ute på havet
lastning av gods i Saudi-Arabien Jeddah
Splitsning av tåg på däcket.
Ett lok håller på att lastas av fartyget i . Port Sudan
Linjedop för dem som för första gången passerar ekvatorn
Linjedop för dem som för första gången passerar ekvatorn. Några män badar i en iordningställd bassäng.
Det ständiga underhållet på fartyget. Här målning av däcket.
Befälsanhöriga eller passagerare på fartyget ?
Fotografen står på styrbords brygga och fotograferar för över. Fartyget är under gång.
Passagerarångfartyget EXPRESS I i Sandhamn 1950.
'KUNGSHOLM 1930 i Sandhamn foto: Stjernström, John
passagerarångfartyget Ljusterö hemahörande i Ljusterö, vid Bolby brygga Ljusterö, omkring 1908-talet.
Ångfartyget Norrtelje angör Köpmanholms brygga. foto:Mattsson, Per Erik Eliord 1950 talet ?
Gustavsbergs hamn år 1873. På fotot ses hjulångaren Wermdö (första båten i Gustavsbergsflottan), ångbåten Gustafsberg I och briggen ........av Figeholm.
SÖDERTÖRN
Stockholms norra skärgård, Blidösundet 1927
Stockholms inre skärgård, Torsbyfjärd 1920
1920
RAGNAN sjösätts 1938 på Neglingevarvet
Rederi: Lindberg, Gunnar, dir.
Byggår: 1957
Varv: Stockholms Båtbyggeri AB Neglingevarvet
Konstruktör: Olle, Enderlein
"Neglingevarvet, sjösättning av 'Schubert-yacht'" 1929
, STÄLLID II i sjön år 1951.
Rederi: Stellbergs Gruv AB
Byggår: 1951
Varv: Stockholms båtbyggeri AB Neglingevarvet
Konstruktör: Bengt, Plym
SAGA på slipen före sjösättningen på Neglingevarvet.
AGNETA på slipen före sjösättning på Neglingevarvet 1951. Båten tillhör Numera Fiat chefen, Giovanni Agnelli, Italien.
Rederi: Wiberg, Oscar, överföring.
Byggår: 1951
Varv: Neglingevarvet
Konstruktör: Knud, H, Reimers
Neglingevarvet, Tillverkning av måsungar.
"Susanne i Sandhamn 1907."; "Salander foto: Salander, Erik
Bilder från Gustaf Anderssons fotoalbum ; skeppsgosse i 5:e skeppsgossekompaniet i Marstrand 1911-1914, samt torpedmatros i 6:e matroskompaniet 1914-1920
årtal början på 1900 talet ?
Helsingborg. Parapeten"; "Sk 879 Foto: Dourén & Hallberg"; 1950 tal ?
m/f HÄLSINGBORG - Helsingør Danske Statsbaner, København" [---] "659-24 24.4.1964"
Hälsingborg : Vykort visande inloppet till sillmarknadsplatsen i Malmö början av 1900 talet ?
Motiv från inre hamnen i Malmö med tillägsplats för Öresundsfärjorna.
Arvika hamn
1900-06-10 Premiärtur på traden Arvika - Säffle.
1901 Rederi AB Nord byter namn till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Hemort Arvika.
1929 Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 12.000
ALMA
ALMA Fotodatum; 14/10 1904 vid Högsäters färja
1900 Såld till Rederi AB Nord, Arvika för 50.000 kr.
1900-06-10 Premiärtur på traden Arvika - Säffle.
1901 Rederi AB Nord byter namn till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Hemort Arvika.
1929 Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 12.000 kr när Ångbåts AB Byelfven tvingas gå i likvidation. Trafik i Göteborgs skärgård, traden Göteborg - Hönö Klova.
1945-01 Såld Oscar Persson, Källsbyn för 15.000 kr. Ny hemort Lennartsfors. Trafik på traden Arvika - Säffle - Åmål - Stömne.
1946 Omdöpt till Esaias Tegnér.
1946 Såld till RoS, Resor och Studier, KFUM:s Resetjänst, Göteborg för 15.500 kr. Ombyggnad och renovering inleds vid Bohus varv, Göteborg
Övrigt: 1888 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Svea till handlaren Teodor Traung, Arvika. Trafik på traden Arvika - Säffle.
1900 Såld till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Fortsatt trafik på traden Arvika - Säffle.
1909-09 Såld till Trafik AB Arendal, Göteborg för 8.500 kr och omdöpt till Arendal. Trafik på traden Göteborg - Arendal
Glafsfjorden.
1915-07-25 Såld till Ångbåts AB Glafsfjorden, Arvika för 21.000 kr och omdöpt till Glafsfjorden. Trafik på traden Arvika - Sölje - Satfnäs - Stömne - Björnö - Högsäter.
1919-05 Såld till Ångbåts AB Byelfven, Arvika. Ombyggd vid Groths varv, Sjötorp med bland annat nytt tak och raka sidor. Ny ångmaskin på 110 hk, 81 kW, installeras. Ombyggnaden kostar ca. 100.000 kr.
1935-05-02 Såld till Harry Emanuel Carlson, Gunnar Johansson och Arne Lorentsson, Styrsö omdöpt till Södra Skärgården. Ny hemort Styrsö-Tången. Trafik på traden Göteborg - Styrsö.
Gladisvall Byggår: 1896
1949 Såld till pr/Karl Olsson, Arvika och omdöpt till Gladisvall. Trafik mellan Arvika och Säffle.
1957 Skrotad.
.
Arvikas ångbåtsflotta i Kyrkviken. Båtarna Alma, byggd 1902, Nordstjernan, 1884, Svea, 1884, Byälven 1891. Dessa och fartyget Glafsfjorden, byggd 1869, trafikerade regelbundet Arvika - Säffle när hamnen var levande och hamnmagasinen fortfarande hade sin funktion att fylla. Glafsfjorden var det sista av de fem ångfartygen som lade ut från Arvika hamn den 3 maj 1935.
Båten Nordstjernan i Arvika hamn i början på 1900 talet
Övrigt: 1884 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Nordstjernan till Teodor Traung, Arvika. Trafik på traden Arvika - Säffle.
1901 Såld till Ångfartygs AB Byelfven, Gillberga. Fortsatt trafik på trafen Arvika - Säffle.
1914-12-13 Grundstöter i snötjocka vid Tjuvholmarna i Glafsfjorden vid färd från Arvika mot Norra Fjöle. Fartyget får slagsida och överges på grundet. Bärgas senare.
1931-02 Såld till Severin Carlsson, Töreboda för 2.000 kr.
1931-07 Skrotas i Sjötorp.
Uppsättning av skorsten på fartyg nr. 298 T/T Nanny.
T/T Nanny DWT. 499.000
Rederi Partrederiet för T/T Nanny, Munkedal
Kölsträckning 77-04-26 Nr. 298
Leverans 78-11-05
Tankfartyg.
Nanny var det största fartyget som producerades på Uddevallavarvet och var vid den tiden ett av världens största tankfartyg
T/T NANNY passerar under Tjörnbron 1978
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|