Inlägg publicerade under kategorin Karlstad förr
Foto och text Värmlands museum
Trots vattentornet i ryggen är det ändå pumpen som gäller på Kvarnberget 1947.
foto l.Rogne Värmlands museum
Fryksdalsgatan i mitten på 1950-talet
foto i.Rogne
Handelsbolaget Karl Olssons lastbil framför den egna fastigheten på Rosenbadsgatan 5/Rosenbad 7. Bilden från 1947.
foto: I.Rogne
Solabåten i pråmkanalen i augusti 1956. FOTO Nils Möller.
Studenter tar båten till restaurang Tynäs 590524 foto Nils Möller
Malmtorget krattas 1950. foto Karlstad - tidningen
Bild tagen 1947 åt söder på Grevgatan i riktning mot järnvägsövergången till Viken. foto. I.Rogne
foto och text från värmlandsarkiv
Karlstad vy. Över kvarteren Kungsgatan, Östra Torggatan, Norra Strandgatan. I bakgrunden Klara. Längst uppe till höger Regementets kaserner.
Inre hamnen med Långholmen och Herrhagens södra del. I förgrunden t v Karamellen, t h Glasbruket. I bakgrunden yttrehamnen och Kanikenäset.
Inre hamnen med Kanikenäsbanken och Långholmen med bensinmacken. I förgrunden Pråmkanalen, t v Kanikenässågen
Karlstads inre hamn. Karl Olsson & Kvarnen.
1950 tal
1960 tal
1950 tal
1950 tal
1950 tal
1905
foto text från värmlandsarkiv.
Klarälven vid Klarabron. Stora timmermasor och två Lustenbåtar (Lusten 8 och Lusten 10) på väg väster ut. I bakgrunden Älvgatan.
Fastigheten vid Drottninggatan 21
Wennbergsparken med Pilgården.
Fotograf: | Leif Ronge |
"Solabåten " på Klarälven foto Lennart Thelander
Kungliga besök
Gustaf VI Adoklf och kung Olav av Norge på besök i Karlstad i samband med avtäckningen av Fredsmonumetet 1955
Järnvågen vid Kanikenäset i Karlstads hamn, byggd år 1837. Byggnaden användes nu till magasin. Revs år 1958.
40 Mariann går i mål vid Nationella regattan i Karlstad augusti 1955.
Seglad av Oskar Stark och F.E Hahne
Torget och Tingshuset.
Taget från kyrktornet
.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|