Inlägg publicerade under kategorin Sverige förr
Det var på den tiden det var vintrar som var värda sitt namn och där kanalskepparna på Dalslands kanal i det längsta försökte uppehålla servicen på kanalen innan isen blev för svår att hantera. Här är det Alex Halling som fastnat i isen på Dalslands kanal . Gustavsfors IV får hjälp att ta sig fram . Fullt tryck i pannan när Långed strävar sig fram i isen 1916 . .
Klippan i Håverud 1896
Klippen i Forsbroviken 1887
Ångfartyget Elida bogserar Klippen på Dalslands kanal år 1900
Högsäter som blev ett stationssamhälle när Lelången banan mellan Uddevalla och Bengtsfors kom till i slutet på 1800 talet. Banan lades ner på 1960 talet och bilden illustrerar nog en av de sista passagerarna som lät sig transporteras på järnvägslinjen. Flora bryggan i Bengtsfors var den sista anhalten i norr på sträckan. Ännu en Järnvägsepok som gick i graven i Dalsland.
En välkänd radioröst Carl-Gunnar Hammarlund, "Ce Ge" kallad programledare för Sveriges bilradio åren 1956 –1973. Vem ha inte hört hans hälsningsfras "Hejsan-hejsan!" som gjorde honom välkänd bland svenska folket. Han var också direktör för Svenska BP och senare vd för Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF) under 1970- och 1980-talet . hade bil tävlingar som hobby med sin Porsche .
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|