Inlägg publicerade under kategorin 1940 tal
Flygvapnets första kvartssekel illustrerade med bilder från bl. a. Stockholm, Östersund, Trollhättan och Ljungbyhed.
Klicka för att ta del av filmen
LicensErkännande-DelaLika (CC BY-SA)
Möbelfabrik Bengtsfors 1946
Timmerflottning genom bengtsforsslussen 1945
Gatumotiv Bengtsfors 1945
Bengtsfors sett från berget 1942
Storgatan Bengtsfors Negativ till vykort. 1945
Sulfitfabriken 1941
Gamla bron Bengtsfors sett från Nya bron. 1948
Greagården Bengtsfors 1945
Bengtsfors station 1945
Det här var Åmåls centrum på 1940 talet eller där omkring.
Fastigheten som fanns före det nya sparbanksbygget vid torget. Foto omkring 1940.
Kungsgatan är sig likt. Det är bara modellerna på kläderna och på bilarna som skilljer sig från dagens .
Här har det hänt en del sedan 1940 talet. Det är väl bara Stadshotellet som man känner igen..
Dalsland - hemland - turistland (1944)
Bilder från Håverud, Buterud, Bengtsfors, Stora Le, Ed och Åmål.
Klicka för att ta del av filmen på 17 min
http://filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=1371&returnurl=http://filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3d%26minyear%3d1930%26maxyear%3d1975
Karl Werner Edmund (KW) Gullers, född 5 september1916 i Stockholm, död 21 februari1998 på samma plats,] var en internationellt uppmärksammad svensk fotograf. K. W. Gullers var förebild till Stieg Trenters romanfigur Harry Friberg. Gullers fotoateljé startade 1938 under namnet Studio Gullers.
LicensErkännande-IckeKommersiell-IngaBearbetningar (CC BY-NC-ND)
En springpojke i Pryssgränd, Södermalm, Stockholm. 1940 talet .
Höghus på Reimersholme. Segelbåtar i förgrunden. runt 1940 talet .
Swingpjattar står utanför dansrestaurang Tyrolita, Stockholm. 1940 talet
Södermalm, Stockholm. Sopåkare vid Södra stationsområdet tömmer sina kärror i den väntande godsvagnarna. 1940 talet
Stockholm. Barn kliver ur en buss efter en badutflykt till Flatensjön. 1940 talet.
Pålsundet, Stockholm. En ensam kanotist mellan förtöjda fritidsbåtar. Bebyggelse på Reimersholme i bakgrunden. 1940 talet.
Torghandel. Försäljning av frukt, blommor och grönsaker utanför Klarahallen, Stockholm. 1940 talet
Norrmalm, Stockholm. Trafik på Kungsgatan i höjd med Hötorget. 1940 talet
Stockholm, Söder Mälarstrand. Hästkärror uppställda på rad längs kajkanten. Riddarfjärden och Stadshuset i bakgrunden. 1940 talet
Solande kvinnor på Floras kulle, Humlegården, Stockholm. 1940 talet.
HMS Älvsnabben (M01) var ett minfartyg i svenska flottan. Fartyget sjösattes den 19 januari 1943. Ursprungligen konstruerades det som handelsfartyg, men såldes till svenska flottan under byggnationen på initiativ av den dåvarande försvarsministern Per Edvin Sköld och byggdes om till minfartyg. Älvsnabben utnyttjades de första åren som minfartyg innan år 1953 då hon gjorde sin första långresa. Totalt genomförde Älvsnabben 25 långresor, varvid kronprins Carl Gustaf i sin militärutbildning medföljde jorden runt 1966-1967. År 1982 såldes skeppet till Lindbladhs skrot i Karlskrona för upphuggning, vilket påbörjades under hösten 1982.
På Älvsnabben passade utlandssvenskar på att till exempel döpa sina barn när fartyget kom på besök i länder långt borta från Sverige
Namnet Älvsnabben har hon fått från den gamla ankarplatsen i Stockholms södra skärgård.
1943
Älvsnabben i docka i Karlskrona
Lastning av aggregat 1957
Kommendör Gester avtackas av talman Sävström efter besöket på Älvsnabben 1943
20 mm:s närluftvärn 1943
Däcksbild från H.M.S Älvsnabben visande tvänne målrobotar för luftvärmel
Enligt notering: "Älvsnabben anländer U-a Juli 57".
Prinsessorna på Haga. Prins Carl Gustafs dop. Svenska flaggans dag. OBS! Ordningen på inslagen har blivit omkastade, det sista ska egentligen ligga först.
http://www.filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=597&returnurl=http://www.filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3dSvenska%2bflaggans%2bdag
Vykort i färg som speglar ett Göteborg på 1940-50 talet
LÅNGEDRAGS RESTAURANG.
Brunnsparken.
Vasaplatsen.
Hamnen med skärgårdsbåt.
FLYGSTATIONEN, TORSLANDA.
KUNGSPORTSBRON MED PADDANS TURISTSTATION.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|