1799 den 14 mars bildades "Venerns Seglationsstyrelse" i Kristinehamn på initiativ av Petter Johan Warberg.

Den primära orsaken var invigningen år 1800 av Trollhätte kanal vilken Vänern blev farbar till och från Västerhavet. .

1799-1812 var Baltzar von Platen  ordförande för Seglationsstyrelsen.

2004 den 1 juli tog Sjöfartsverket  över ansvaret även för utprickning och fyrarna. 

• Seglationsstyrelsen upphörde därmed.
• vänern blev  blev därigenom ett sjötrafikområde inom Sjöfartsverket. .

Åmål har varit i centrum för Seglationsstyrelsen sedan 1800 talet. Här är en bild från Åmåls inre hamn i slutet på 1800 talet som visar den dåvarande Polstjärnan ligga vid kajen 

Bilderna är från 1980 talet, det var på den tiden det var liv och rörelse i Åmåls inre hamn året runt. . Det som uppskattades av turister och Åmålsbor till någon fick för sig att nu skulle inre hamnen bli i ett turistparadis med restauranger och där till och med hotell var på tapeten. Hamnen blev övergiven som en arbetsplats och skulle i framtiden vara centrum för turister som under några sommarmånader skulle njuta av miljön runt småbåtshamnen men utan det som gör en hamn genuin som besöksmål, nämligen en arbetsplats för sjönäringen som ger liv och rörelse som är svårt att ersätta med konturerade arkitektdrömmar utan den minsta anknytning till verksamheten som hamnen var byggd för. 

Seglatinsstyrelsens huvudbas över 100 år , Åmåls  inre hamn.   

Polstjärnan som var arbetsfaryget för att hålla koll på fyrar och farleder i Vänern under en låg tid . 

Polstjärnan, fartyget på bilden, är det tredje i raden av fartyg som Vänerns Seglationsstyrelse haft i verksamhet på Vänern. Hon togs i tjänst 1929 och har sedan dess genomgått en rad moderniseringar. 1947 byggdes den öppna styrplatsen in och kompletterades med bryggvingar. 1959 installerades radar. 1960 genomfördes en totalombyggnad av fartyget som innebar att hon förlängdes med tre meter för att skapa bättre besättningsutrymmen. Även ny teknik installerades..

Holger Eriksson , kapten på polstjärnan.

Här var det inget plast i farledsutprickningen på den tiden utan homogent trä som bearbetades under lågsäsong för att vara klara att sätta i vattnet efter islossningen

. 

http://t-norum.bloggplatsen.se/2015/12/31/7496159-seglationsstyrelsens-arbetsfartyg-pa-vanern-under-100-ar-polstjarnan/

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

                 Lite reklam för min yngsta dotters måleri. Har utställning i Vaxholm i sommar. Hon är en konstnär som blandar friskt med motiven i sina målningar från sin ateljé i Åkersberga. Blandar egna och beställda motiv. Populariteten öv...

<br" alt="" />OoM5AAAAgAElEQVR4nOy917NlyXXm98vMbY693lR1uUZ3A90NNMAZzNCM
zMyTQhH6N/UuRSj0pCBnNKPRiARIgiBMW3R1dZevW9cdt11m6iHNzn3qNofUDEkFiF1x49
Y9JnfuzJW5vvUtk+J//pP/3RpjsNZirSVe2mCMQUqJEAJhQQgBgLUWYd1vlYn4lfA+gDUCay1SSteu7j8j
hEDKDCEE1uqt12X8f9pm+...

  Insändardebatten i PD där Åmålsborna träter om var centrum ligger och hur våra politiker i Åmål skall gå vidare i vad som i fortsättningen skall bli det nya handelscentrumet i staden.. I bland undrar man var det sunda förnuftet finns int...

      Man slutar aldrig att förvånas över våra politikers totala oförmåga att kunna analysera konsekvenserna av sin naiva flyktingpolitik som bedrivits i det här landet. Skolan som man allt sedan den stora invandrarvågen på 2000 talet har k...

    Frågan är väl om inte släpat in en varg i fårakläder när man valde in : Muharrem Demirok som Centers partiledare.   Et gäng partimedlemmar från Linköping öppnade sig och berättade vad de egentligen tycker om sin ga...